国四排放量还能开多久？
时间：2021-02-09 00:11
国五标准实施没多久，而国六标准即将在两年后实施，那么，国四车的命运如何？
在国五国六标准实施如火如荼的时候，国四车是不是即将走向尽头，它面临的将是什么？今天，天天拍车小编就来带大家看看国四车将要面临的困境。
国五标准实施，国四车压力增大
在国一国二车被强制报废之后，紧接着国三车全国各地限行，在国四车车主心里打鼓的时候，国五国六标准都相继出炉，截至目前，有些省市已经开始限制国四车上牌过户了。
不少车主表示，自己的国四车刚买没多久，国五国六标准就相继出炉，实在是不知道拿自己的车怎么办，想卖又怕不划算，不卖又怕贬值越来越严重。
国四车不允许过户上牌
上牌过户问题一直是车主相当关心的话题，而国五标准实施后，国五标准实施地的国四新车将不能上牌，二手车过户也会受到影响。
不少4S店表示，已经不会再出售国四标准车辆了，而在国五全面实施之前购买并上牌了的国四车辆还是可以上路的，二手车也是如此。但国五实施之后购买的国四车在实行地是不能上牌过户的，所以车主们买车时一定要看清车辆标准。
国四排放量还能开多久？汽油车国四排放标准是在2011年开始全国正式实施，国五排放标准全国正式实施的时间是2017年。所以除了少部分国四排放标准汽车是2011年以前生产，其他的国四车都是在2011年到2017年之间生产，因此在使用年限上来说也不会太久。虽然现在实施的是国六排放标准，但是现阶段只是相对比较宽松的国六a排放标准，按照计划要到2023年才开始正式实施最为严格的国六b排放标准。具体国四车还能开多久，并不需要过多担心，国家到现在也还没有强制报废国二、国三标准汽车，只要可以保证汽车可以通过检验达到上路标准就没问题。
我国从2001年开始实施国一排放标准，到现在实施国六a标准，二十年时间也正好是汽车市场蓬勃发展的时期。随着汽车排放标准越来越严，汽车年检制度结合汽车强制报废政策，让很多性能比较差的老旧车退出了市场。
汽车排放标准指的是汽车排放的尾气中污染物质的含量，包括CO、HC、NOx、PM等。我国的排放标准主要是借鉴欧洲标准，然后再根据我国的实际情况进行完善。由于对汽车排放标准要求越来越严格，所以很多车主在购买二手车时就会有所顾虑。
如果我们平时有注意公路上行驶的那些年份比较久的汽车，就会发现很多国二、国三标准的汽车都在正常行驶。国二排放标准是2004年全国开始正式实施，国二排放标准汽车到现在有的已经超过15年，放在以前就达到了强制报废标准；国三排放标准是2008年开始全国实施，生产的国三标准汽车其实到现在也没有到15年。
国四排放标准正式实施的时间是2011年，国五排放标准正式实施的时间是2017年，国四排放标准使用的时间算比较久，而且这段时间汽车产业发展最快，从各大城市限牌限行政策推出时间就可以看出来。因此现在汽车存量市场里面国四排放标准的汽车所占比例最高，以后二手车市场中应该在相当长的时间内以国四车为主！
至于国四排放标准的汽车具体还能开多久，现在没人可以给出标准时间表。从汽车报废政策来看，既然已经取消报废年限规定，那么以后也不会在使用年限上做限制，但是会通过年检的相关要求进行限制，毕竟检验所采用的排放标准限制越来越严。
汽车强制报废相关规定
如果是车龄比较久的老司机就会记得，1997年出台的强制报废政策是使用年限为10年，行驶里程为10万公里。后来在2000年的时候进行了一次改革，使用年限改为了15年，行驶里程没有做规定。最近一次改革是在2006年，当时取消了15年的使用年限规定，一直延续至今。虽然取消了使用年限，但是也有了一定的限制条件！
一、行驶里程作为强制报废标准
以前规定汽车使用15年后就必须强制报废，实际上很多汽车15年时间车况还保持良好，行驶里程也不多，如果强制报废就显然是资源浪费。现在按60万行驶里程作为强制报废标准，很多私家车可能行驶二三十年才可以达到60万公里的行驶里程，所以按照里程数报废显然更加公平。
二、不能正常通过汽车年检
除非你新车开六年不到的时间就卖了，否则就不得不面对汽车年检。年检包括外观、安全和环保检验，所以汽车是否能达到上路标准就看年检能不能通过，尤其是尾气排放检测。汽车强制报废政策也跟年检是否达标息息相关，即使你是国二排放标准汽车，只要可以通过年检，那就可以继续行驶，否则就需要强制报废。
三、连续三个检验周期脱审
连续三个检验周期指的是连续三次年检，如果汽车需要一年两检，连续三个检验周期指的就是一年半时间。如果连续三个检验周期都没有参加年检，那就达到了强制报废标准。
汽车年检相关规定
现在的国四排放标准汽车很少有超过10年时间的，很多还在6年免检期。汽车年检政策也是经过了多次改革，从新车两年一检到现在6年免检。虽然超过15年的汽车还需要一年两检，但是现在并没有对国四排放标准汽车造成影响。
一、6年免检期的国四排放标准汽车
国四排放标准汽车最晚的生产日期应该是2017年上半年，所以现在还是6年免检期。即使真正到了2023年实施最严格排放标准的时候，也还没到6年，那么你会担心交管部门不让免检车辆上路行驶吗？
二、超过6年没满10年的国四排放标准汽车
这个时间段的国四汽车对行驶并没有什么影响，只是需要上线检验。以前挺麻烦的，需要每年都年检一次，2020年年检政策改革后就只需要两年检验一次。交管部门敢出台两年一检的政策，也就是表面对这些车辆的排放标准有一定信心。
三、超过10年的国四排放标准汽车
超过10年的国四排放标准汽车产量不是很多，这个时间段的汽车只是年检会比较麻烦一些。需要每年上线检验一次，一般只要汽车平时合理保养就不会有多大问题。
结合汽车强制报废政策和汽车年检政策来看，国四排放标准汽车并不算老车。年检也相对容易通过，所以只要想开就继续开下去，平时注意合理保养，至少在汽车使用15年内不需要考虑还能用多久的问题。
最后总结：由于国四排放标准的汽车现在还是正常行驶车辆的主力军，强制报废也不再以使用年限作为条件。因此只要合理保养汽车，在汽车没有超过15年的时候，根本不需要考虑还可以使用多久的问题。至于15年以后还能用多久，就完全取决于汽车的性能状况，如果能通过年检那继续用也没有任何问题！
