为什么一些懂车的都换17寸轮毂？
时间：2021-02-09 02:44
很多时候，当我们谈到轮毂尺寸，都会希望轮毂越大越好，毕竟这样显得好看又高级，而往往有些人却选择小一些的轮毂，这种做法在很多人看来似乎有些不可理喻，但是有其中的道理。
在回答题主的问题之前，我们要先了解车轮，才能理解最后的答案。
大家口中的车轮，指的是轮胎和轮毂的结合体，工程上，我们也叫做轮胎总成。
然后车轮也是有好几部分组成的，主要是轮辋、轮毂、辐板。
关于轮胎，也有组成的部分，还有关于轮胎尺寸的参数，而这些参数影响了轮胎的大小和形状。
在轮胎结构的截面图中，我们可以看到轮胎的胎侧是最薄的地方，然后在参数部分，高宽比是个很重要的参数，能决定轮胎总成看起来是“肥”还是“瘦，”而这个参数就是对我们回答题主问题很关键的一个点。高宽比越大的轮胎看起来越“肥”；高宽比越小的轮胎看起来越“瘦”，而选择小的轮毂的往往能装高宽比越大的轮胎，这样一来，车轮的抗冲击性相比高宽比越小的要更好，因为有了更多的缓冲空间，就像俗话说的胖子比瘦子更加抗揍。这样一来能够更好地保护轮毂不在高速冲击中变形，同时也增加舒适度。
另外，尺寸较小的轮毂，装上了高宽比较大的轮胎，能一定程度上减小轮胎鼓包的几率，而一旦轮胎发生鼓包了，就要尽快更换了，否则跑高速的时候会非常危险。
不过要注意的是，不一定只要使用了尺寸较小的轮毂装上了高宽比较大的轮胎就可以完全避免鼓包，因为这和很多因素有关，车速、胎压、载重都会影响；车速越高，冲击力越大，当车速非常快的时候，遇到大力冲击还是避免不了鼓包的；胎压过低时，滚动时轮胎形变量会增大，热量升高，橡胶变软，也容易在冲击时鼓包；车俩如果超载的话，遇到冲击容易突破轮胎承受极限，也容易鼓包。
虽然说17寸轮毂不算大，但是对于市面上不同的车型并不是17寸都偏小，还是要具体车型具体分析，不错偏小的轮毂的好处除了在轮胎方面，还体现在能够减小簧下质量，这样一来车辆的操控会更加灵活；另外，使用偏小的轮毂被马路牙子蹭花轮毂边的概率比较小。
17寸轮毂有更为合适的扁平比，能上到235宽胎，抓地力够用，50、55或者60的扁平比使轮胎也没那么娇气，可以应付些烂路，操控性也能得到正常发挥（极限驾驶除外），舒适度明显要比低扁平比轮胎舒服。可以说在操控性和舒适性上能取得一个完美的均衡。
