汽车早上发车到底要不要热车？为什么？
时间：2021-02-09 03:18
要热车。任何一辆车，不管它是十万以下的，还是百万以上的，停了一个晚上，发动机里面的机油都一定沉淀到底了。其它协调工作的所有机件也都因停车一晚而处于“休眠”状态。早上不热车，着车就走，对车上所有机件都是“不友好”的。热车就是给停息了一晚上的各个部位做个热身，唤醒它们“准备工作了”。发动机里面很多部件如果经常性从“休眠”状态，突然施加力量投入工作，会缩短其使用寿命。有人说，现在造车技术先进，发动机里面起润滑作用的机油供给、循环系统已经做到了无需热车。但我觉得，所有机件、部件都处于冷却状态，热肿冷缩是万物的共性，金属更不例外。突然就给它们加以负荷的工作，各部件还没有恢复到正常的“热身”状态。所以，早上热车是合情合理的，而且是不论季节。
至于热车时间多少，也没有定论，起码应该是转速表回落。其实以发动机的声音，由着车的轰鸣回落至正常怠速声音，也是可以作为热车时长。
汽车在停放超过4个小时后，机油全部跑到下面去了，刚启动的时候，上面会形成一个干磨，这是目前没有办法解决的事情。
发动机的磨损，90%以上是冷车的时候。你看出租车跑上百万公里，发动机都是好的，咱们跑十几万公里，发动机可能就出现问题，出租车基本都是热车状态，磨损小。
你如果在冷车的时候，又加一个负荷，比如开空调，或者直接起步就走了，发动机转速高，磨损更严重。
冷车就走的结果就是，过了几年，油耗居高不下，比别人费油，动力下降。
