“猛加油”和“慢起步”，哪种起步方式更伤车？
时间：2021-02-09 02:56
日常开车走到红绿灯路口的时候，总要踩下刹车等一等红灯，当绿灯亮起，有些车主为了避免因起步慢造成后方车辆滴滴提醒，会选择用猛踩油门的方式起步，猛踩油门车辆起步的速度是比较快，可是加油起步伤车吗？加油起步和慢起步，哪种方式起步更伤车？
现在我们从驾驶安全的角度上面来了解一下，慢起步的做法无疑是最正确的，尤其在红绿灯的路口，慢起步可以让车主在充足的时间内仔细分析路口的情况，驾驶安全系数高，如果在红绿灯路口起步时猛然加油，自己的车辆速度过高，前方路面情况有些拥挤的情况下，容易与前方车辆追尾，猛然加油一脚油门出去，后悔都来不及。
接下来我们来比较一下“猛加油”和“慢起步”相比哪种方式更伤车，猛踩油门比慢起步会好一些，汽车使用的时间越久，汽车里面的各种配件都出现了老话现象，尤其是发动机积碳的问题，发动机出现积碳的问题之后，会影响到车辆的行驶能力，如果发动机的积碳严重，车子会异常费油，养车成本不断增加的年代，能省一些就尽量省一些为好。
发动机积碳的形成并不是突然形成的，发动机积碳与我们日常驾驶的习惯有一定的关系，如果减慢速度行驶，发动机转速处于低速运转的情况，长时间低速运转汽油燃烧不够充分，容易造成发动机积碳。如果车主在行驶的过程中，经常猛加油，那么机动车的发动机处于高速运转的情况，当汽油的燃烧效果提高之后，发动机积碳就会适当的减少。
从发动机积碳形成的情况下，缓慢起步更容易让发动机产生积碳，猛加油汽车的发动机会减少积碳的发生，缓慢起步更伤车，在整个开车的过程中，其实缓慢一点还是比较好的，因为安全系数比较高，车辆速度的高低，要及时调整，将安全放在第一位，缓慢起步 ，在路面车辆不是很多的情况下，可以将车速提高。看到这些，许多朋友表示还好自己平时没有做错，对于汽车“猛加油”和“慢起步”，哪种方式更伤车？你怎么看呢?
假如排第一个，前方视野又好的情况下，我个人是喜欢猛加油。争取让一个绿灯多过几台车。
暂且不说“猛加油”和“慢起步”哪种方式更伤车的，先来讨论一下哪种方式更适合我国国情。
1.红绿灯通过性，“猛加油”完胜
随着我国经济的飞速发展，马路上的车越来越多，拥堵的现象也是经常发生。
尤其是十字路口，过一个路口要等几个红绿灯。
看着读秒的绿灯，恨不得自己能飞过去，估计大家都懂那种急迫的心情，尤其是绿灯最后几秒，前面的车还慢悠悠那种，最后导致自己只有等下一个灯。
本来一个红绿灯能过10台车的，因为慢悠悠起步而只能过7辆。
论通过性，“猛加油”完胜。
2.安全性，“慢起步”更保险
确实，我国人口众多，大家的素质参差不齐。
不能保证人人都遵守交通规则，我就特别讨厌闯红灯的电动车。
网上有不少视频就是红绿灯汽车刚起步的时候，因为电动车鬼探头，汽车刹车不及而发生了交通事故。
我们不能保证别人，但我们可以保证自己慢起步，多观察，给自己多留一点反应时间。
而“猛踩油”的话遇到突发情况则很容易发生事故。
3.省油，“慢起步”略胜一筹
虽说也只是一瞬间，但油耗肯定比慢踩油门高。
常年累月，油耗自然会高出不少。
在意油耗的同学可以选择慢踩油门，均匀加速。
其中网上还有一种言论，不知道真假，也是对“猛踩油”有利。
发动机久而久之会积碳，积碳就会影响到车辆行驶性能，还会变得费油。如果我们经常使用慢速行驶，让发动机的转速长时间处于低转速的情况，汽油燃烧的就不充分！如果我们在平时开车的时候，经常轰两脚油门的话，让发动机处于高转速，加大汽油的燃烧效率，这样就能在很大程度上减少发动机积碳的形成。
最后总结：和“慢起步”也要结合实际，前方视野好的情况下可以“猛加油”，增加车辆的通行性，但交通复杂的情况最好慢慢起步，安全最重要！！
