奔驰为什么不出10万块家轿？
时间：2021-02-09 00:53
首先，一个豪华品牌想要提升溢价能力，并不是一件简单的事情，是需要很长时间的积累的，就拿奔驰来说，smart这个车，即便现在还是被放在奔驰的4S店里面卖，但是奔驰是绝对不会给smart这个车挂上奔驰的三叉星logo的，因为smart这样的定位，如果挂上奔驰的logo，就是在拉低奔驰的品牌溢价能力。奔驰A级已经是紧凑型的轿车了，但是价格比合资品牌的中型车价格还要高出一截来，那如果奔驰出一个十万块钱的家用车，那么想对它的尺寸和很可能会比飞度这样的车还要小，而制造这样的产品，而且受制于成本限制，这样的车不能提供给消费者奔驰的质感，那对于奔驰来说，就很明显是拉低自身品牌形象的事情了。就说现在的豪华品牌，奔驰宝马好不容易把自身的品牌溢价能力提升，这是几十年的积累和发展带来的，再看看沃尔沃和凯迪拉克，甚至是路虎捷豹，新车上市就被等着降价，终端不降价销量就上不去，对于消费者来说，优惠幅度大自然是好事，但是对于一个汽车品牌，一个厂家来说，这样的市场表现想要提升溢价能力可不是一件好事。所以说，奔驰没有理由推出十万元左右的车型，因为这不符合奔驰的品牌定位，在一个品牌推出一个车型的时候，除了车型的定位，更重要的就是这款车要符合一个品牌的定位，这个车要么带来利润，比方说保时捷卡宴，Macan，要么带来品牌美誉度，比方说雷克萨斯LFA，奥迪R8，但是奔驰出十万块钱的车，这两点都不能满足，那何必呢？
奔驰如果出10万块钱的家用轿车，那么它就不叫奔驰了。
奔驰这些年所营造出来的品牌效应是帮助他们赚钱的最大利器，但如果价格下探到这一个档次领域，人人都买得起奔驰大街小巷，都是奔驰的时候，它就不是豪华品牌了。也许低端的车型是会卖的非常火爆，但是高端的车型将会受到很大的冲击。
所以对于奔驰厂商来说，他不会去做这种捡了芝麻丢了萝卜的事情，确实是非常的不划算。其实对于奔驰来说这些年来也是不断的在下滑自己产品的定价，但有的时候想要兼具价格以及颜值是非常困难的。如今是非常实在的，一款车可能就是奔驰a级了，但是它的指导售价同样是达到了21.18~29.98万之间，不过如今的经销商价格已经下探到18.68~27.98万之间了，对于奔驰来说这就是一种让步，也是想让大多数的消费者能够体验到奔驰，虽然奔驰a级不算是完全版的奔驰，但是你能够感受到大多数的功能了。而从现在的角度来看，这也是奔驰的底线了，再往下看基本上是不可能的。
十万块虽然买不到全新的奔驰车，但是二手的奔驰车是可以买到的，如果你放低对年限的要求的话，十万块钱你不光能买到奔驰C级，你还能考虑奔驰E级，如果考虑零几年的车子的话，几万块钱你就可以购买一台老款的奔驰S级轿车。
当然如果你想买新车的话，十万块钱最多也就是付个首付；至于说为什么奔驰不出十万块的车型呢，那纯粹就是为了档次的问题，降价到十万会影响奔驰的品牌影响力。就像是路虎一样，不管车造的再差，问题再多，他价格高别人就会认为他是豪车；但是如果路虎降价，那这个品牌就不行了。
其实还有一个问题就是：现在1.3T的奔驰A的价格都得二十万了，你要是想让奔驰出一款十万块的家轿，那他就只能给你来一个零点几排量的车子了，这不是砸自己的牌子吗；至于说十万块出个1.0T的小车更不现实，奔驰要是这么干的话，奔驰A就没人买了。
