2.5入门亚洲龙，豪华版CT5怎么选？
时间：2021-02-09 03:10
丰田亚洲龙的2.5l进取版就是该系列的入门版，指导价20.88万元，而凯迪拉克CT5的28T豪华版则是中高配版本，指导价高达29.97万元，两者都是中型车，我个人更加倾向于亚洲龙，CT5算是高性能豪华轿车，油耗偏高、配置也没有比亚洲龙增加多少，性价比不算高，而且高性能对于日常驾驶来说似乎意义不大。
亚洲龙的2.5L进取版客户反馈还是相当好的，其2.5L发动机就是来自凯美瑞那台代号A25A的混合喷射引擎，具备最大209马力和250牛米扭矩输出，匹配8速手自一体变速器，真实油耗在8-9L/100公里水平，还是相当出色的。亚洲龙车身比凯迪拉克CT5更长，但是2.87米轴距不及CT5的2.95米，不过丰田对内部空间的拓展也是非常到位了，实际乘坐感受相当宽敞。
亚洲龙2.5L进取版的配置并不逊色，相比CT5豪华版增加了后排侧面气囊、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、悬架软硬调节、7英寸彩色仪表盘、自适应远近光、LED雾灯、全车窗一键升降；而CT5豪华版比亚洲龙增加了缺气保用轮胎、前后雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙启动、真皮方向盘和座椅、电动调节座椅、BOSE音响、单色氛围灯。
从配置差异来看，亚洲龙更加注重主被动安全方面的完善，而CT5豪华版则是更加突出驾乘人员舒适性以及视听享受方面的配置，关键是两者差价接近10万元，凯迪拉克CT5豪华版的配置并没有什么实质性提升，性价比来说确实不如亚洲龙2.5L进取版更实惠。
丰田亚洲龙作为一台上市不久的全新车型，它和凯美瑞完全不同的外观以及内饰风格吸引到了相当一部分消费者，因此现在亚洲龙每个月基本上也都有着超10000辆的销量成绩，如果单纯在合资品牌中级车这个细分市场当中，亚洲龙算得上是一个非常好的选择。然而随着凯迪拉克在轿车市场的发力，特别是CT5这样的车型进入市场，CT5已经对亚洲龙这样的普通合资品牌中级车造成了冲击，那对一般的消费者来说，在凯迪拉克CT5和丰田亚洲龙这两者当中应该如何选择么？我们今天就来聊聊这个问题。
亚洲龙的优势是什么
在很长一段时间当中，丰田在国内市场上都是凯美瑞和锐志这两台中级车竞争市场，然而随着市场表现的越来越差，后驱的锐志最终还是黯然退出了国内市场，当然，丰田并没有选择从此就让凯美瑞“独自战斗”，而是又推出了一款新车亚洲龙和凯美瑞一起“征战”。
亚洲龙和其他的丰田车型都有很大的区别，乍一看你还以为这是一辆大众推出来的车型，夸张的前脸，平直的线条都让亚洲龙有着和凯美瑞完全不同的感觉，而且你会觉得亚洲龙看起来非常“商务”，这一点是绝大多数丰田车型都没有的，如果在搞个银色或者黑色的配色，你要说这台亚洲龙是如今中级车市场上一众“年轻人”当中的“中年人”也绝对不过。
和凯美瑞相比，亚洲龙的轴距又长了一点，2870mm的轴距已经和雷克萨斯ES看齐，而且内部空间表现也和ES基本一样，不管这算不算ES“骨子里是辆中级车”的“证据”，但至少都证明了亚洲龙的内部空间还是非常充裕的。
当然了，亚洲龙还有一个优势就是它提供了混动车型，百公里油耗只有6L不到，而且只需要加92号油，对于后期使用来说，亚洲龙还是很有成本优势的。
选择CT5你会得到什么
那如果选择CT5的话你会得到什么呢？首先就是在品牌认可度上的优势，这也是每次我们都会强调的事情，尽管现在凯迪拉克的大幅优惠多少有点伤害品牌形象，但是相比丰田这样的普通合资品牌，凯迪拉克再不济也还是豪华品牌，这一点消费者在做出选择的时候是无法不考虑的。
当然，除了品牌之外，CT5也并非拿不出其他东西，比如CT5全系标配了2.0T+10AT的前置后驱动力总成，而且全系的动力调校都是相同的，这一点对于入门车型来说就显得很厚道了，无论动力上还是驾驶表现也CT5也都是可圈可点的，相信对于热爱驾驶的消费者来说，在实际开完CT5和亚洲龙之后，他的内心就已经有答案了。
在这两者当中你会如何选择
那么在这两者当中你会如何选择呢？其实这个问题也并不难答，CT5的动力强，品牌认可度高，但是空间小，而亚洲龙空间大，舒适性高，性价比高，后期使用成本低，但是品牌认可度弱。相对来说，亚洲龙会比CT5更实用一点，如果你是一个比较在意性价比，更在意后期用车成本的人，那亚洲龙会是更好的选择，当然，如果你就是喜欢“年轻”的感觉，那选择凯迪拉克CT5也不会有错。
亚洲龙作为一汽丰田在TNGA架构下的旗舰级轿车，在尺寸、空间、配置方面都表现出了出色的实力。2.0L车型的上市，进一步拉低了它的入门售价，不过小智更建议大家选择它的2.5L+8AT或双擎版本，动力体验更佳。
购车方面，丰田亚洲龙在很多地方都没有现车，特别是2.5L+8AT和双擎版本，基本都是平价销售，甚至还要加装潢才能提车。不过亚洲龙的2.0L车型已经有数千元的现金优惠，不着急购车的消费者不妨再等等，2.5L车型的价格很难坚挺太久，毕竟这一级别的市场竞争相当激烈。目前一汽丰田为亚洲龙的汽油版车型提供了“首付50%，1年免息”或“首付60%，2年免息”的金融方案。
养车方面，一汽丰田为亚洲龙提供了4年10次免费基础保养，能帮车主省下5、6千元。丰田亚洲龙的保养周期为1万公里，2.0L+CVT车型的保养费用相比2.5L+8AT车型略低，主要是因为CVT变速箱油的价格相比爱信8AT变速箱油的价格要低不少。燃油经济性是丰田亚洲龙的强项，无论是汽油版还是双擎版车型，油耗表现在同级别都比较领先，而且只需要添加92号汽油即可。
凯迪拉克CT5上市之后的热度很高，一方面大家对于它的颜值和尺寸都比较满意，另一方面有了ATS-L的前车之鉴，大家对于CT5的优惠幅度有了不小的期待。2.0T可闭缸发动机+10AT变速箱，凯迪拉克CT5的燃油经济性不再是明显的短板。27.97万元的起售价，再配合适当的优惠，这个价格对于消费者来说确实有不错的吸引力。
购车方面，目前凯迪拉克CT5在很多地方都是“2+1”的优惠方式，其中1万元的现金优惠在购车时直接给到，而另外2万元需要等到2021年才能返还，所以目前CT5相当于优惠3万元。CT5的入门车型和顶配车型的热度最高，关注入门车型的消费者更在意购车成本，而关注顶配车型的消费者则更在意驾驶层面的体验。
养车方面，凯迪拉克CT5的小保养费用在1千元左右，属于同级别比较主流的水平。保养间隔为7500km/6个月，首保为5000km，提供2次免费保养，还是比较给力的。考虑到发动机的动力参数，凯迪拉克CT5的油耗表现还算合理，预计实际的百公里综合油耗在9.5L-10L之间。上汽通用为旗下车型提供了8年或16万公里的动力总成质保，降低了消费者日后的潜在维修支出。
