国产车哪个牌子质量较好、耐开、售后服务态度好？
时间：2021-02-08 22:00
我的艾瑞泽5已经两年六万多公里了，除了常规的小保养换换机油机滤等，就烧了一个灯泡和换了电池。因为我是做工地的，出入都是坑坑洼洼的烂路，奇瑞这款小车给我的感觉还是相当好的，底盘扎实，操控精准，就是刚提车那一段新车期间挂2档有些生涩，这个应该是通病，很多车友都反映过，但是开的时间久了就不存在这个问题了。
虽然才五六万的车，但是空间大，配置也高。这个价格配置了定速巡航、全系ESP、皮质座椅、一键升窗等功能，很多合资车要十几万才有的配置。
而且保养也便宜，按厂家知道保养的话一次三百来块钱。但是我没在4S店保养，自己去外面的汽修厂保养，一次也就一百多快。车便宜，机油不用太贵的，一万公里换一次。
还有奇瑞质量非常自信的一点就是它的发动机是十年一百万公里质保，在国内车企里面是绝无仅有的。也体现了奇瑞对自身技术的强大信心，据说奇瑞每一款车型都要经过20万公里的测试才会推上市场，所以这也是为什么奇瑞给人感觉总是慢一拍的原因，别人改款改个外观就上市了，奇瑞还要经过严格测试才上，等到它上市，热度都已经过了，所以销量也就不行了。
售后这方面我是非常满意的。其他地方不清楚，我在佛山南海华南车城买的，4S店的态度超级好。无论是到店接待还是电话回访，给我的感觉真是贵宾一样的待遇。并没有感觉他们看不起我这种开低端车的客户，反而是对我的疑问非常有耐心，也很积极帮我向上级申请各种权限等等。
之前卖车给我的销售都已经出去自己开汽贸店了，我贷款结清后他还发信息给我提醒我去解押，并且还发了最新的车管所预约流程给我，真是五星服务态度。
店名我就不说了，免得有广告嫌疑，但我是真的发自内心说的。
我公司还有两个同事买了瑞虎3，是在佛山禅城区买的，他们那边的售后就特别差，已经听他们抱怨几次了。这估计是跟经销商有关系，上面不重视客户体验，下面的销售卖完车就不管你了。
所以买车之前除了了解车辆的性能，最好也去了解一下4S店的售后服务。这样买车才更有保证！
我是前年十月底换的比亚迪唐二代创领版，裸车二十八万，下地二十九万不到。这之前开的是起亚狮跑，2010年下地，也是二十五万了。八年跑了二十七万公里，发动机没毛病，耐操，就是跑多了有些松松垮垮。想想如果没有国产的崛起，我们还得买二十万的桑塔纳，所以我们还是要改变观念，多支持国货。就是在这种想法下，决定换国货。17年公司就想给我换车，三十万左右，车子是公司配的，不用自己掏钱，但油费保养得自己来。老板意思是换奥迪Q5，牌子货档次高。但我觉得不行，保养贵、空间小、没个性…所以拖了一年。
刚开始我想换哈弗H9柴油顶配，空间够大油耗低。但18年四月看到比亚迪唐二代准备出来了，觉得这车就是给我量身定做的，全部符合我的需求。毫不犹豫的就下了三万定金，结果等了足足半年才提到车。
现在讲讲用车体验吧，这是公司唯一国产车，也给我长脸了。刚开始都不看好——近三十万买合资车不香？现在跑了一年半快四万公里了，小问题出过，但都解决了。记得去年十一月换了一个转向管柱总成，四千多，四儿子店二话不说，免费换的，服务杠杠滴！现在这车一万五保养一次，保养一次不到五百，主要是用电跑。在家充电，合计下来一公里两毛钱不到。动力是这个车的强项，地球人都知道，一脚油门跟过山车一样，老婆从来不敢坐副驾。空间大，有时候拉五个人一百多公斤货毫无压力。内饰嘛，国产车都不咋样，不过说回来，三十万的合资车也只能这样。有人说，国产车开久了你就知道惨了。这个我不认同，至少快四万公里了，还是扎实的。老板的卡宴开了七年了才六万多公里，一样该松的地方还是会异响，方向盘重，开着累，就是内饰好点。
上汽名爵的几款车型都不错，像名爵HS获得过欧洲、澳洲的双五星安全认证，名爵ZS在全球热销是爆款小型SUV，名爵eHS是国内唯一一款可以出口的插电混动SUV，名爵EZS纯电动车型在国内外也都很受欢迎，名爵6就更不用说了车主口碑一致好评，外观运动时尚性能也好，所有车型性价比都挺高的，颜值也都很高，可以根据自己的用车需求选择~
