五菱之光和五菱荣光有什么区别？哪个好？
时间：2021-02-08 23:09
五菱品牌的「面包车」分为两种类型四个等级·综合性价比之光最高
解析基础：
中置后驱-面包车
前置后驱-MPV或轻客
面包车的分类从年检的新规开始做出了硬性区分，车身尺寸的“宽高比＜0.9”，采用中置发动机的厢式客车被定义为MINIBUS（小微型客车）面包车。此类车辆不属于六年内年年检，6/8/10年检测的车型；按照规定还是要按照2/4/6/7/8/9/10年的规律检测，所以这种车型的用车成本会略高一些。
而前置后驱的厢式客车被定义为MPV（多用途汽车），部分使用前置发动机的轻客也符合这一标准；检测的周期就要宽松很多了，区分分类的原因是面包车总是被当做货车使用，但制造标准还是最低的承载式客车车身，高频率重载会严重影响车辆的结构强度，那么五菱品牌的面包车要如何分类呢？
面包车阵营
1：五菱之光属于「微型面包车」。理论上发动机排量＜1.0L的才是微型车，但直观新款装备的发动机为1.2L-LSI型号的自然吸气，所以这台车应当属于小型面包车，只是习惯性的称呼还是微面。
其车身尺寸为3797*1510*1820，轴距2500mm，尺寸确实是非常的小；所以客运版最多提供七座选项，货运版为两座。这台车的实用性还算不错，而且价格也是比较低的，3.48-3.66万的指导价实际下调5k左右之后，在微面中的综合品质说得过去。
五菱之光的配置水平也算合理，比如七座版本提供了儿童座椅接口，这项配置连五菱宏光都还没有；其他配置也符合3万级微面的标准，比如使用机械钥匙和钢制轮毂，而且全系没有冷空调。
选择此类面包车对于驾驶感受不能要求多高了，标准只是能够开的走而已；但落地后还是建议加装冷空调，因为中置发动机布局在前排座椅下方，运行中会产生非常高的热能，没有空调的夏季驾驶这种面包车真的是遭罪。
2：五菱荣光属于「紧凑级面包车」。因其车身尺寸提供了两个标准的选项，2020新款的标准如下。
短轴版4135*1625*1870，轴距2700mm（小型）
长轴版4490*1615*1900，轴距3050mm（紧凑级）
车身尺寸是区别这两台车的核心，说白了就是大一些的选项为紧凑级，小一些的是小微型；那么两车的性价比究竟哪台更高呢？答案显然是五菱之光，因为荣光的指导价达到了4.08-5.38万，即使优惠后也能够选择到竞争品牌的前置后驱MPV，比如凯程欧诺S，这台车的综合品质包括质量（故障数量对比）都要比五菱宏光的水平还要高，五菱的品牌溢价很高，这个半美系合资品牌是挺坑的。
五菱荣光的动力水平也有较大的缺点，比如新款低配版使用的是之光同款1.2L发动机，车身加大后动力肯定更弱；高配版本是L3C-1.5L的宏光同款发动机，73kw/135N·m基本是同排量最弱的标准了，这台中置后驱的面包车不值这个价钱。
配置方面也比较尴尬，比如安全带未系提醒和儿童座椅接口都没有配备，高配版本才有遥控钥匙，同时仍旧没有空调。毫无疑问配置水平还不如之光，而且相同价格范围内基本找不到配置更差的面包车了。
MPV阵营
1：指导价4.48-4.98万的「五菱荣光V」属于MPV了，因其采用了前置后驱系统。这台车的车身尺寸达到了4415*1665*1850，轴距2720mm的标准，在MPV车型中只属于小型车标准，因为这种车型普遍更大。
至于驾乘感受自然要比中置后驱的面包车更好，因为独立布局的发动机舱有很好的隔音降噪和降温的功能，即使没有空调系统也会好过一些——4.98万版本才有空调，其他版本仍旧没有配备，但是竞品的同级车只有实际4万以下的版本没有配备。其他配置水平也很差，比如荣光V只有高配版有方向盘助力，其他版本和面包车一样需要硬掰方向盘。
动力方面发动机装备的LAR-1.5L，动力水平也是相当的遗憾，最大扭矩虽然有140N·m了，但是最大功率还是低至73kw（99马力），相比竞品发动机要低十余马力。不过变速箱倒是用到了6挡手动，只是在动力储备过低的前提下，前进挡即使有六个也没有什么意义。
这就是五菱品牌的入门级MPV的真实水平，性价比真的是比较糟糕；但是上汽、通用、五菱在营销方面真的是“高手高手高高手”，这种小车能够到上毛三山的秋名山去耍了，虽然日系汽车的动力也是足够差的，但也不是面包车的水平。
2：五菱宏光是“精美涂装版本”的荣光V，两车的车身尺寸相当，车身用料与内饰配置水平也没有什么出入。区别主要是2020款的宏光装备的是1.2L发动机，匹配5挡手动变速箱，4.58-4.665万的指导价真的是有些搞怪了。
剩余的1.5L版本是LAR发动机，价格为5.28-5.88万，只有5.58万以上的版本才有空调系统；由此可见这个半美系自主合资品牌比老美还狠，要知道雪佛兰与别克两大品牌的6AT自动挡轿轿车，最低起售价都已经低至6万出头，轻混系统的6AT别克裸车价才8万左右，这就是五菱的品牌溢价能力了——堪比上汽大众。
以「荣光V&宏光」的预算，建议升级到≤6万的范围内，直接选择真正的MPV-东风菱智M5L。这台车的长轴版长度超过5.1米，高高大大的车身有更大的驾乘与载货空间，驾乘体验也不是宏光或欧诺S可比的了。
发动机装备的是1.6L自然吸气，匹配5挡手动变速箱，动力表现中规中矩但油耗表现不差，质量也足够稳定。所以5/6/7万区间已经是M5L等MPV的主战场，准MPV宏光欧诺等车只适合在4-5万之间竞争，中置后驱面包车价格不宜超过4万——所以之光还值得选择。
五菱之光和五菱荣光最大的区别是车型定位，五菱之光的定位是微面，五菱荣光的定位是轻客。选择那一个好就看自己的使用需求。
五菱之光和五菱荣光采用的都是，中置后驱的1.2升自然吸气发动机，采用的是5挡的变速箱，悬架方面采用的都是前麦佛逊独立悬架，后纵置钢板弹簧，方向盘都是没有助力的，百公里的平均油耗在6升左右。
两款车型最大的区别在车型，五菱之光车身尺寸长宽高3797*1510*1820，轴距2500。五菱荣光车身尺寸长宽高4135*1625*1870，轴距2700mm。荣光的车身更大，还有1.5加长的版本可以选择，对空间有需求的就选它最好。
五菱之光的车身比较小，但是也够用，它的厢式货车造型可以遮风挡雨，前面还可以坐人，中间座椅需要的时候放起同样可以带人。而且底盘比普通的SUV要高，通过性也很强。不需要大空间买之光就行了，两款车型的入门级差距在6000块钱。
五菱荣光和五菱之光，在车型上都属于面包车的类型，基本上没有什么太大的区别，都是前置后驱，但要细分的话还是有一定区别的。
一、生产日期不同。五菱之光，是先期生产的面包车，五菱宏光是后期生产的面包车。
二、定位不同。五菱之光定位是微面，以拉货为主，而五菱荣光定位是轻客，以载客为主。
三、价格不同。五菱之光价格低，经销商的价格是32,3万，五菱荣光价格高，经销商的价格是36,8万。
四、耗油量不一样。五菱之光的耗油量小一些。排量在1.0L、1.1L、1.2L、1.3L。五菱荣光的耗油量高一些，排量在1.2L、1.5L。
五、舒适的程度不一样。五菱之光的弓片比较硬。五菱荣光的弓片比较软，舒服一些，载客的舒适度好。
六、外形上也不一样。荣光的外形比五菱之光的外形好看多了，荣光比较大气。
从以上几个方面对比来看，最好还是选择五菱荣光，但价格能稍高一些，舒适度能好一些，各种配置也比五菱之光稍高一些，开起来能也较得心应手。
