拆车件

8-9万的预算,买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350?

时间:2021-02-08 23:55

8-9万买08年的皇冠还是08雷克萨斯,我只想说,如果车况正常的话,哪一款都没问题,这种车龄的车,对于丰田来说,还谈不上很老的,但是车况很少遇到特别好的,也别有太多的要求,正常即可。
 
 
这两款的话,可谓都是经典中经典,但我个人选择还是皇冠,我们都知道一句话,12代之后再无皇冠,如果08左右上牌的话,正好应该是12代的末端产品,这款车确实太经典了,路上还能看到,现在的皇冠可能人们不会引起注意,但是看到那一款皇冠,人们心中立马就会想到这是皇冠,这一代皇冠俨然成为了皇冠的代表作品。
 
 
但是很遗憾,不要说12代之后再无皇冠了,上个月随着最后一辆第14代丰田皇冠,在工厂下线,一汽丰田皇冠车型正式停产,意味着丰田皇冠车型与国内消费者告别,皇冠的停产,我不知道后期能不能把二手车价格炒起来,但是曾经辉煌时期的12代皇冠,变的更会经典,前几天一台07的皇冠事故撞到报废,某论坛评论区下一片唏嘘,真是撞一台少一台,12代皇冠确实是一个时代的经典。
 
 
之所以推荐皇冠,因为同为中大型车,皇冠要比ES350更经济一些,玩这种车,买回来没有一个不整备的,只要打算长期开一段,就需要各种整备,常见的就是底盘部分,避震系统,各种拉杆橡胶件,甚至半轴、油封等,都是这个车龄的二手车常见的问题,即便是以可靠性著称的日系,也无法避免,这个不用神话。
 
 
济南一个老哥,去年7万多买了一台08的ES350,7万多买回来全部整备完花了4万多,这还有一些拆车件,如果到处买新件,买到买不到不好说,光价格4万也止不住,而同年的皇冠,维保起来则要便宜不少,这种车并不是买到手就不用考虑以后费用了,想玩就得花钱,皇冠的配件方便一些,至少通用率还有,比ES350更经济,还有一点,ES350发动机是3.5V6,而皇冠是2.5V6,每年相差的车船税就不少,很多买大排量老车的,总感觉不在意这个,车都买了还怕养不起吗?结果交保险的时候就心疼了,而且这种车很难上商业险。
 
车,但是两者的区别很大,主要体现在动力和后期用车费用,如果是为了情怀买单,比较建议选择08年的ES350,车型搭载了3.5升6缸自然吸气发动机,整体的动力更充沛,但是油耗非常高,后期用车费用也非常高,而08年的皇冠,搭载了2.5升6缸自然吸气发动机,整体的油耗更低,后期用车费用也更低。
雷克萨斯ES350和皇冠
 
 
从品牌力和产品力来说,雷克萨斯ES350整体的竞争力更强,同时9万左右的预算也很难买到08年的车型,因为雷克萨斯可靠性和稳定性比较高,十年的车型故障率也并不是很多,另外保值率非常高,十年的车型也在10万以上,另外整体油耗比较高,后期用车费用很高,也需要一定的经济水平支撑,而丰田皇冠整体的尺寸与雷克萨斯相似,整体的动力表现和舒适性表现并不差,用于家用性价比更高。
 
 
当时的丰田皇冠和雷克萨斯ES完全能够同台竞争,都是非常经典的豪华车型,虽然目前丰田皇冠热度已经逐渐降低,但是知名度还在,主要看个人的用车需求,为了情怀,选择一款老的雷克萨斯es350还是很不错的,如果是家庭使用丰田皇冠更加突出。
 
 
 




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